200升鋼桶自問世以來，以其機械強度優越，耐惡劣的環境及沖擊，儲運方便等優點，一直大量使用，且經久不衰，逐年增加。但是，因其不能承受酸、堿等多種化學物品的腐蝕，使鋼桶的使用范圍受到了限制。為解決這一問題，鋼桶行業先后研制出鋼塑復合桶和內噴涂鋼桶。就目前情況看，鋼塑復合桶有著極其優越的性能，遠遠超過內噴涂鋼桶。

　　200升鋼塑復合桶，簡稱200升鋼塑桶。這是一種復合鋼桶，即在鋼桶的內部還要有一個完整的塑料容器。《海運危險貨物規則》附錄l對復合包裝作了如下定義：復合包裝是指由一個外包裝和一個內包裝容器，在結構上形成一個整體的包裝。一旦組裝好后，無論在充灌、貯存、運輸及卸空過程中，始終是作為一個單一的整體使用。外包裝由金屬材料制成以保護內容器，使之在運輸和裝卸過程中不受到損壞，但其并不具備盛裝貨物的功能。200升鋼塑復合桶是塑料桶與鋼桶的有機結合，形成一個整體包裝容器。正由于這種復合包裝的形式，使之原包裝的功能地提高，然而，內噴涂鋼桶就不具備這樣的優越性。

　　、內噴涂鋼桶設備投入較大。我國目前使用的內噴涂涂料主要是聚氟乙烯涂料、聚乙烯粉末涂料、環氧樹脂涂料等，幾乎都是熱固型涂料。如果鋼桶采用這些涂料具備烘道或烘烤設備，資金投入較大，對于中小型企業難度較大。

　工序較為復雜。由于鋼桶表面幾乎都有油脂、銹蝕及氧化膜，因此涂裝前對鋼桶進行涂前處理。一般都要經過去油、酸洗、磷化等一系列工藝過程，才能保證涂裝質量。

　　第三、涂層組織不嚴密，不易保證內裝物。質量。由于鋼桶內噴涂是在裝配成鋼桶前實施的，加工中難免因碰撞損壞涂層，特別是組裝過程中，卷邊卷曲時環縫處涂層極易脫落或裂縫，使內裝物與鋼桶表面接觸，致該處內涂料喪失了防腐功能。另外封閉器螺紋部分及桶身邊緣內涂層也極易脫落，影響使用。

　　近兩年我廠鋼塑復合桶的訂貨量已經超過內噴涂桶，并還有繼續上升的趨勢。這是因為鋼塑復合桶除了以上述優點外，還有兩點也不容忽視：

　　1．鋁材價格上漲。原用鋁桶包裝的很多產品，都改用鋼塑復合桶包裝，以降低包裝成本。

　　2．內噴涂用涂料、人員工資、電力等價格不斷上漲，使內噴涂桶價格與鋼塑復合桶差距越來越小。對于盛裝價格昂貴的化工產品，一只桶相差20～30元，與它的包裝成品所占的比例，可以說是微不足道。

　　鋼塑復合桶的內容器是聚乙烯塑料內膽（簡稱內膽），幾乎能盛裝任何溶劑，所以鋼塑復合桶用途很廣泛。200升鋼塑復合桶除了能滿足對鋼桶的一般要求外，也具有的特殊要求。

　　內膽的特殊要求：

　　(l)內膽采用耐腐蝕、耐高、低溫的高壓或低壓聚乙烯以及EVA共聚物，并符合SG959標準規定的要求：內膽壁厚應大于Imm;內膽壁無氣泡及明顯的雜質（每100mm2表面中，黑點雜質不多于5個，黑點雜質最大長度不大于3mm），不允許有穿透狀的雜質；膽內無油污及異物；廢邊修整光滑；零部件無明顯缺口或變形。

　　(2)封閉器組裝，使用方便，嵌件與內膽熔接良好。用于盛裝食品、食品添加劑或藥品時，還符合食品衛生法有關的規定。

　　2．裝配的特殊要求

　　裝配時，內膽與鋼桶遵循適度的原則，盡可能使內膽外表面與鋼桶內表面貼緊，減少其空間。鋼桶直縫縫焊處不允許有毛刺，以避免裝配過程中劃傷內膽，造成滲漏。封閉器還應避免形成切口，否則盛裝貨物后造成受力集中，使嵌件處滲漏。

　　3．檢驗的特殊要求

　　(1)堆碼試驗：將試驗樣品放到規定地方。在鋼塑復合桶上放一平板，然后再將相應的重量放到平板上。這個重量至少相當于運輸過程中，其上面堆碼相同的鋼塑復合桶數目允許總重之和的1.8倍。24小時后觀察，其內容物無滲漏，未見任何危及運輸的性變形，即為合格。在堆碼試驗機上進行試驗時，試驗壓力達到規定要求后，內容物無滲漏，未見任何危及運輸的變形，即為合格。

　　(2)滲漏試驗：在鋼塑復合桶內通入氣壓值不低于20kpa的壓縮空氣，至少保壓10分鐘，看其是否有滲漏現象，如不滲漏即為合格。

　　(3)液壓試驗：在鋼塑復合桶內注滿清水，通入一定壓力，保壓10分鐘，看是否出現滲漏現象和任何危及運輸的變形，如果都沒有出現即為合格。

　　①1.75乘以所裝運物質在50℃時的蒸氣壓力，減去100kpa，但試驗壓力為100kpa。

　　②1.5乘以所裝運物質在55℃時的蒸氣l壓力，減去100kpa，但試驗壓力為100kpa。

　　(4)跌落試驗：將鋼塑復合桶灌滿不低于其容量的98%的液體，將試驗樣品及其內容物的i溫度降至低于-18℃時進行。試驗的液體應保持液體狀態，時可添加防凍劑。然后，將試驗樣品自由跌落到堅硬、無彈性、光滑、平坦和水平的平面上。跌落的方式：確定鋼塑復合桶底部被認為脆弱的部位為沖擊點。跌落高度根據所裝貨物的相對密度而定，如果密：度低于1.2，則I類包裝為1.8m;I類包裝為1.2m；I類包裝為0．8m。如果密度大于1.2，則跌落高度按下面方法計算，四舍五入至一位小數。I類包裝為1.5Xdm;包裝為l1.2Xdm;I類包裝為0．67Xdm(d為擬裝貨物的密度）。跌落后內裝物無損失即為合格。撞擊后有少量的物質從封口外滲出，只要不進一步出現滲漏，不應被認為不合格。

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